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      汽油發電機化油器的操縱機構

      文章出處:上海東明人氣:-發表時間:2016-11-17 09:40【

       汽油發電機化油器的操縱機構用來控制節氣門的開度,根據需要來改變混合氣進入汽缸的量,以改變發動機的轉速和功率?;旌蠚獾恼{節由化油器自動完成。

      BR2500E.jpg    手操縱阻風門拉鈕和節氣門拉鈕。拉出阻風門拉鈕則使阻風門關閉,推回則使阻風門開啟,并利用軟鋼絲與護套間的摩擦力將阻風門保持在任何開啟位置。節氣門和阻風門通過快怠速聯動桿連接在一起,當阻風門全關時(轉動700),使節氣門微開(100),處于快怠速狀態,能實現發動機啟動時“三孔噴油”(即主供油裝置和怠速裝置同時供油),加濃混合氣。

          拉出節氣門拉鈕使節氣門開度增大,推回開度減小,并利用與護套的摩擦定位。擺桿的轉動是依靠節氣門聯動桿上的凸沿推動,使加速踏板隨動,是單向傳動關系,但踩下加速踏板時,節氣門不動,目的是防止相互干涉。

      對于汽油發電機化油器,其阻風門(節氣門)直接通過連接臂與調速器相連,以達到穩定汽油發電機轉速的目的。

       


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