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      汽油發電機轉子繞組的結構

      文章出處:上海東明人氣:-發表時間:2018-06-25 08:28【

      汽油發電機根據容量的變化,轉子采取的冷卻方式有所不同。小容量的機組普遍采用空冷方式,而空冷方式以其高可靠性和低維護量深受廣大普通民眾的歡迎。然而,隨著單機容量的增大,考慮到機組體積、重量、材料利用率等原因,空冷方式不再適用。但目前仍有一些地區,通過結構及材料性能上的改進,制造出具有較高性能價格比的中等容量空冷機組。中等容量的機組有兩種冷卻方式,即水內冷和氫冷。兩種方式轉子槽形都做成開口槽,便于放勵磁繞組。目前的大型汽油發電機組都是采用氫冷方式。目前我國電力系統網上的主力機組(300MW以上),此類機組多為水氫冷汽輪發電機組。即定子繞組采用水內冷。轉子則采用氫冷。

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